NA型のロードスターも登場からはや20年、どのクルマも10万キロから多いと20万キロに突入してますよね。

オイル漏れやラッシュの異音の酷いのも多くなってきてます。

ロードスターって絶対的な速さでなく乗ってるだけで楽しいクルマだと思います。

が、ちょっとエンジンのフィーリングがモサッとしてるのが残念。

アクセルを踏んだ時に気持ちよく吹き上がるエンジンが良いですよね。

そこでこれからの10年を楽しく乗るためのリフレッシュエンジン。

製作する側としてはそれこそボルト1本も新品に交換したいのですが、ユーザーさんの気持ちとしては出来る限り

コストは抑えたいと言うのが正直なところでしょう。そこでエンジンOHの入門編としてのメニューです。

エンジンは分解して徹底的に洗浄します。そしてピストン、コンロッド、クランクはバランス取りします。

ピストンリング・タイミングベルト・アイドラー＆テンショナーベアリング・ウォーターポンプ･親子メタル・

ガスケット・シール類・エンジンオイル・クーラントなど基本的な消耗品は新品に交換です。

これで新車以上の楽しいエンジンが完成です。

 

価格(B6、BP共)　288,000円(税込)