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純正と同形状ながらコストパフォーマンスに優れたアルミ製のラジエターです。
街乗りユーザーには最適の商品です。アルミ、1層 |
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| レース用特注オールアルミラジエター NA、NB全車 |
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| レースに勝つために開発したオールアルミラジエターです。軽量かつアンダーカバーが装着できるぎりぎりまで長くし水量を確保し水温の安定を図ります。またアンダーカバーを装着することで空気の流れを安定します。当社のレースカーでも使用しており実績ありで自信作です。 |
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| N1レース用 アルミ1層ロングラジエター NA、NB全車 |
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価格
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| ロードスターレースはイコールコンデションである上にスリップストリームが すごく効く 車両の 為レース中ずっとテールTOノーズの状態で走ります。こんな状態ですのでラジエターにまともな風が当たりません。夏場になると通常のラジエターではあっというまに85度以上になりパワーダウン。そこでこのコアが長いラジエターを使用することでボディー下からの風をラジエターに当てることで水温を75度以下に保ちます。真夏のレースには必須アイテムです。 |
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| オールアルミ2層ラジエター厚み53mm NA、NB全車 |
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| オールアルミ＆幅広チューブを採用して軽量を維持しながらトップレベルの冷却性を追及しました。街乗りからサーキット走行までOKです。 |
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| 銅の2層にすることによりノーマルのラジエターと比較して1.5倍の放熱性があります。値段は純正の半分と良いことずくめです。街乗りから軽いスポーツ走行までOKです。 |
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NA8,NB8
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| 冷却媒体がラジエター水なので、常に安定した冷却性能が得られ、外気温に性能が左右されにくい。(冬は冷却水でオイルを温め、夏はオイルを冷やす)走行しなくとも、エンジンが回っていれば冷却効果が得られます。またラジエターの冷却能力が大きければそれだけ効果も発揮しますので同時に当社のラジエターに交換をお勧めします。 |
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| DAYTONA Pro-Spec Plasma Racing Cool |
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1台分
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当社のレースカーにも使用しており実績のあるLLCです。
1.. 熱交換率の極めて高い次世代ベース『P-mac10』を使用しているため、
優れた冷却性能を発揮します！
2.. 優れた消泡性能により、高温・高回転時のキャビテーションを防止します！
3.. 金属に対して優しいのでアルミラジエターにも最適です！
4.. 不凍性能を有するため-11℃まで使用可能です！
5.. 競技用だけでなく、ストリート用としても効果を発揮します！ |
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NA,NB用 赤、青、オレンジ
1台分
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| ロードスター用のラジエターホースはシリコンとポリエステル素材を使った繊維の3層構造で、肉厚4.5mm。バースト圧力は19.0(bar)、作動圧3.5(bar)と非常に強度に優れた性能を誇ります。 |
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| スイッチつき |
￥11,340- (税込) |
| スイッチなし |
￥6,500- (税込) |
| 取付工賃 |
￥3,600- (税込) |
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| ツインファンリレーの紹介です。ロードスターのファンは通常は二つのうちの１つはエアコンを使用したときしか回りません。そこでこの商品ですがスイッチオンで強制的に二つとも回します。そうすることによりラジエターを冷やすことができます。暑い夏にはお勧めです。
現在ならNA，NBとも在庫あります。 |
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￥12,600- (税込) |
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| エンジンルームの整流効果を高めます。またエンジンルームのドレスUPにどうぞ。 |
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カーボン製、ホワイトカーボン製で作製しました。カーボン目もそろっていてすごく質感が高いと思います。
ぜひエンジンルームのドレスUPに熱の効率化に装着してください。 |
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