NDロードスターでスーパー耐久に参戦しながら色々なサーキットでドライからウエットまで色々な状況に対応出来る様にするために減衰力調整可能な2way式のダンパーを望んでました。

 

そこで、エナペタル様がMDS=Modular Damping System(モジュラーダンピングシステム)というヨーロッパのレースシーンで活躍しているMDSダンパーをエナペタルでも作製出来るから使ってみないかと提案を頂き1年間のテストを繰り返してきました。

 

伸び側、縮み側それぞれ独立して減衰力調整可能な2way式のダンパーです。

 

伸び側10段階、縮み側10段階ダイアル調整ということは・・・

100通りの組み合わせが可能ですが逆にセッティングが難しい・・・。

 

 

持ち込みのセットではスーパー耐久のもてぎのテストDAYには明らかに乗り難くくブレーキングでフラフラです。色々試しましたが答えは見つからず。その後もバネレートの変更、車高などを変更し、テストを繰り返していくうちに方向性も見えて開幕戦には満足の仕上がりになりました。

 

更に菅生までに精力的に走り込みして仕様変更を繰り返していき最高の仕上がりで菅生＆鈴鹿で連続ポールTOウインです。実戦から生まれたホンモノをあなたの愛車に入れてみませんか？

 

 

ぜひロードスターでタイムを追究したい方はいかがでしょう？

 

 

1、伸び側、縮み側それぞれ独立して減衰力調整可能な別タンク無しの2way式ダンパー。

 

2、伸び側10段階、縮み側10段階ダイアル調整で100通りのセッティングが可能です。

 

3、MDSという機構はホースでつながっている別タンク式よりもレスポンスに優れ、

　 ドライバーの狙う走りに機敏に反応してくれます。

 

4、もちろんBILSTEIN単筒式(モノチューブ式)です。

 

5、購入後はセッティングアドバイスもさせて頂きますので安心です。

 

 

MAZDA NDロードスター、RF用

BILSTEIN MDS e-spec Racing damper フルセット　773,520円(税込)

 

 

MAZDA NDロードスター、RF用

BILSTEIN MDS e-spec Racing damper Stai SPEC フルセット　968,000円(税込)